Der Bund nimmt jährlich aus Strassensteuern (LSVA, Vignette, Mineralölsteuer etc.) rund 9.4 Milliarden Schweizerfranken ein.
Nutzniesser sind mit 4 Mrd. die allgemeine Bundeskasse, 2.1 Mrd. gehen an den öffentlichen Verkehr und die Umwelt, 0.5 Mrd. kassieren die Kantone und 2.8 Mrd. sind für Strassenaufgaben bestimmt.
Ferner fließen jährlich von der Strassenkasse 800 Millionen in den Infrastrukturfonds wovon 2008 335 Millionen direkt in Agglomerationsprojekte des öffentlichen Verkehrs.
Bekanntlich heisst das auch zinslose Darlehen für Mobilfunkstandorte, Bahnhöfe, Dächer für Selecta-Automaten, Bahnhofparkanlagen, unrentable Intermodalterminals u.s.w.
Das ist den Profiteuren dieses Geldsegens noch nicht genug. Eine Initiative soll dem öffentlichen Verkehr weitere Geldquellen erschliessen.
